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造成产能过剩的原因除了人们经常谈到的体制问题以外，还有一个重要原因就是转型升级不畅企业难以从低端环节向 环节延伸，从而只能在低端环节进行恶性竞争。反过来，恶性竞争又削弱了企业转型升级的能力，进一步加剧了产能过剩。
首先，1月4日调研山西焦煤集团和太钢集团，并在太原召开钢铁煤炭行业化解过剩产能、实现脱困发展工作座谈会，研究部署相关工作。总结亲临钢铁一线，从侧面反映了钢铁行业正式被高层，吹响了加速去产能化的冲锋号。
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利用某种元素的固态扩散渗入，来改变金属表面层的化学成分，以实现表面强化的称为化学热处理强化，也称之为扩散热处理。包括渗硼、渗金属、渗碳及碳氮共渗、渗氮及氮碳共渗、渗硫及硫氮碳共渗、渗铬、渗铝及铬铝硅共渗、石墨化渗层等等，种类繁多、特点各异。
专攻企业清算的温州瓯海法官郑拓也对一财记者称，“债转债”的600亿元债券，如果以债权的资金进行购买，实际上是用自己的钱替换掉自己的，并没有实际解决债权关系，而若产品到期后无法兑现，终受损的是购买产品的投资人。
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混合动力汽车（HEV）和纯电动汽车（EV）的驱动电机和电机铁芯材料的特性要求如图1所示。对混合动力汽车和纯电动汽车的驱动电机的要求是，在汽车发动、爬坡和加速时应有大力矩。因此对驱动电机铁芯用无取向电工钢板的要求是在强磁场下具有高磁感应强度。
根据发达和产钢大国的发展规律，人均产钢600公斤便开始进入峰值平台，5年之后开始大幅下降至人均500公斤，进入严重过剩阶段。我国人均产钢2013年就已达到600公斤，进入峰值平台期已经两年，如果峰值平台期在5年左右，那么2018年开始需求将大幅下降。
原以为在本月下旬，才会出现市场转好，煤价止跌企稳但目前情况有变，受上游安全、环保检查趋严，产能释放受阻；主要运输通道—大秦线春季检修，煤炭供应受影响以及下游电厂日耗保持中高位水平，部分用户存煤下降等因素影响，下游拉运积极性有所恢复本周，港口和产地煤价将先后出现止跌企稳，并小幅反弹 四月上旬，山西赤峪煤矿、贵州东风煤矿、丰源煤矿先后发生安全生产事故五天内连续发生3起煤矿安全生产事故非常罕见，也迫使煤矿安检再次升级4月9日，内自治区伊金霍洛旗自然资源局发文，神华柳塔。 华泰研报认为，当前煤价下部分 煤企已经有了利润空间，煤炭板块上涨逻辑已经可以从政策驱动转换为基本面驱动；南方暴雨的灾后重建有望带动钢铁需求。与之前一周的相同，上周中后期，国内钢材价格出现了一定的止跌势头，且低位成交有所好转，尤其是钢材价格低位反弹，市场认为价格基本到位的观点有所抬头。
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